Avant de commencer, je vous conseille de schématiser le châssis, et les divers « plaques » en repérant les vis.

Ainsi, à chacune d’enlevée, on la placera immédiatement sur le schéma, cela servira énormément au remontage, et enlèvera toutes possibilités d’erreurs et de vis « en trop » à la fin :)

Voici les schémas que je me fait, en général… tracés à la main, à l’ancienne :D

NB : vous remarquerez que certaines vis ont des restes de « résine » bleu/ marron, à mon avis, cela sert au constructeur à sceller les vis et éventuellement à vérifier si la machine a été démonté… (ho! Une vis bleu à la place d une marron :)  )